Öne Çıkan Gelişmeler & Özet:
- • Ankara'da, köprü ve otoyolların özelleştirmesine ilişkin mesai devam ediyor. Cumhurbaşkanı kararı gereğince Ka...
- • Söz konusu varlıklar, bir bütün ya da parçalar halinde ayrı ayrı işletme hakkı devri, kiralama, mülkiyetin gay...
- • Yetkili kurumlar ve uzmanlar gelişmeleri anlık olarak analiz etmeye devam ediyor.
Ankara'da, köprü ve otoyolların özelleştirmesine ilişkin mesai devam ediyor. Cumhurbaşkanı kararı gereğince Karayolları Genel Müdürlüğü'nün işlettiği köprü ve otoyolların özelleştirme işlemi, 31 Aralık 2031 tarihine kadar tamamlanacak. Köprüler, otoyollar ile çevre ve bağlantı yolları, 30 yıl için özelleştirilecek.
Söz konusu varlıklar, bir bütün ya da parçalar halinde ayrı ayrı işletme hakkı devri, kiralama, mülkiyetin gayriayni hakların tesisi, gelir ortaklığı modeli ve işin gereğine uygun diğer yöntemlerden biri ya da birkaçı birlikte uygulanarak özelleştirilecek. Mülkiyet devri yapılmayacak.
15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri ile otoyol ve çevre otoyollarının, Cumhurbaşkanı kararında da yer alan seçeneklerden parçalara ayrılarak özelleştirilmesi bekleniyor. Bu kapsamda köprü ve otoyollar, 3'lü ya da 4'lü paketlere ayrılacak.
Gelişmenin Perde Arkası ve Detaylar
Özelleştirme sürecini takip eden kaynaklar, ANKA Haber Ajansı'nın sorusu üzerine, "Diyelim bir pakette trafiği yüksek iki otoyol yer aldı. Bu pakete, trafiği düşük otoyollar da dahil edilecek. Böylece, köprü ve otoyolların tümünün işletmesi belli bir bedel karşılığında özel sektöre devredilebilecek" dedi.
Kaynaklar, özelleştirmede izlenecek yöntem konusunda nihai kararın henüz verilmediğini belirtti.
Kaynaklar, köprü ve otoyol özelleştirmesine yerli ve yabancı yatırımcı ilgisinin sürdüğünü belirterek, "Yabancı yatırımcılar arasında köprü ve otoyollar için Fransızlar öne çıkıyor. Fransa'dan bazı şirketlerin yetkilileri, Ankara'da yaptıkları görüşmelerde bu ilgililerini ifade ettiler" ifadesini kullandı.
Resmi Açıklamalar ve Süreçteki Son Durum
Kaynaklar, Türkiye'de yap-işlet-devret (YİD) modeliyle köprü ve otoyol yapan ve işleten şirketlerin de bu özelleştirmeyle yakından ilgilendiklerini söyledi.